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Pourquoi du gaz en provenance de Bakassi sera liquéfié à Kribi alors que Limbe semble plus proche de cette zone de production ? Pourquoi la plupart des projets du programme des Grandes ambitions du chef de l’Etat ne concernent que quelques régions du pays, surtout le Sud, le Centre et l’Est ? Quel est le plan du gouvernement pour la répartition des industries nationales stratégiques ? Voilà quelques-unes des questions posées vendredi dernier au Premier ministre, chef du gouvernement, Philemon Yang par un élu de la nation, à savoir Forbin Tchinda du Social Democratic Front. Ce dernier profitait de la traditionnelle séance des questions orales aux membres du gouvernement pour obtenir des réponses à ces questions qu’il pose depuis la session de juin dernier. Faute de temps d’après certaines indiscrétions, il n’aurait pas eu satisfaction. Mais cette fois, Philemon Yang s’est fait un devoir de lui répondre et de calmer ses inquiétudes. En rappelant d’abord que le gouvernement s’impliqua...

Suivant des statistiques produites en fin de semaine dernière par la Caisse de stabilisation des prix des hydrocarbures (Csph), pour chaque litre de pétrole lampant, l’écart moyen entre les prix réels et les prix pratiqués dans les stations service en 2010 est de 197,41 F. Le même écart, pour ce qui est du gasoil pour l’exercice 2010 est en moyenne de 114,52 F. Pour le super, il se situe à 115,84 F. Ce différentiel entre prix réel et prix pratiqué représente le soutien que l’Etat apporte à la consommation des carburants. Cette année, Ce soutien a été de l’ordre de 36% pour le pétrole lampant, 18% pour le gasoil et 17% pour le super. A la fin de chaque exercice, l’Etat doit reverser un manque à gagner, en fonction du volume des ventes, à la Société nationale de raffinage (Sonara). Le soutien que l’Etat apporte à la consommation des carburants est passé d’une moyenne mensuelle de 1.750.000 F CFA en 2009 à plus de 10 milliards de F en 2010, soit une augmentation exponentielle de près ...

Au 31 octobre 2010, les chiffres concernant le pipeline Tchad-Cameroun font état de 40 enlèvements, soit le nombre d’exportations de brut du terminal vers les marchés mondiaux. Ce volume d’exportations correspond à 36,75 millions de barils de pétrole brut dont le montant du droit de transit généré est estimé à environ 7,6 milliards de F. En attendant des chiffres pour toute l’année 2010, le constat global montre que le nombre de barils est en baisse par rapport à 2009 où on a totalisé 43 millions de barils. Le comité de pilotage et de suivi des pipelines (CPSP), dans la 25 e édition de la lettre du CPSP, fait la part belle aux indemnisations versées aux populations de Bipaga, riverains de la voie d’accès au site SNH dans le cadre du projet Sanaga-Sud. L’article en Une de ce journal de quatre pages y est consacré. Les indemnisations versées aux bénéficiaires le 23 septembre dernier sont évaluées à plus de 54 millions de F. Une mission de reconnaissance préliminaire du tracé prévision...

Les prévisions sont de la Commission ad hoc chargée des importations des produits pétroliers. Le marché camerounais sera davantage ravitaillé au cours des douze prochains mois en matière de produits pétroliers. Il s’agit de 48.000 tonnes métriques de Gaz de pétrole liquéfié (GPL) à importer en 2011. Cette résolution issue de la récente assemblée générale de la Commission ad hoc chargée des importations des produits pétroliers prévoit en moyenne une quantité de 12.000 tonnes métalliques à fournir par trimestre par les marqueteurs agrées durant l’année prochaine. Ce volume des importations en légère hausse par rapport à l’année 2010, représente 70 % de la consommation nationale et devra être fourni par les marqueteurs agrées en la matière. Le reste par la Société nationale de raffinage (SONARA). D’après un communiqué signé par Ibrahim Talba Malla, président de ladite commission, les séances de lancement, de dépouillement et d’adjudication à ladite offre se déroulent en quatre étape...

Deux grandes perspectives existent pour expliquer les récents changements politiques en Afrique sub-saharienne.  la libéralisation politique ou democratisation en Afrique s'explique soit en termes de changements structurels dans l'économie ou dans les dissensions intra-élite. Les changements structurels ou la perspective crise économique fait valoir qu'un lien étroit existe entre l'effondrement économique de l'Afrique dans les années 1980 et les demandes de réformes politiques dans les années 1990. L'hypothèse de répartition intra-élite soutient que la séparation potentielle ou réelle des conflits au sein de l'élite nationale d'administration ainsi que les ressources disponibles à la fois au régime en place et à l'opposition peut avoir entravé ou facilité la réforme politique en Afrique sub-saharienne La vague de démocratisation (souvent désigné comme deuxième libération de l'Afrique), qui balaie l'Afrique subsaharienne semble défier le...